Cajones para almacenaje bajo cama
Traducido al español por Sergio
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Viviendo en una casa pequeña, intento hacer el mejor uso que puedo del espacio. En mi habitación me encontré con que no tenía suficiente espacio para otro armario ropero, así que decidí fabricar algunos cajones para deslizarlos debajo de mi cama.
Cuando construí esta estructura de cama, me aseguré de que quedaba mucho espacio debajo de ella, ya que siempre usé el espacio debajo de mi cama para guardar maletas.
Fabriqué estos cajones para que rodasen sobre ruedas. Y para evitar que las ruedas tropezasen unas con otras o contra las patas de la cama, en lugar de montar las ruedas por fuera decidí montar las ruedas por dentro de los cajones. Las ruedas de patines, con sus rodamientos de bolas y la goma por fuera son perfectamente adecuadas para este propósito. Ya me había agenciado para este mismo propósito, por cuatro duros, en un rastrillo casero, un par de viejos patines de niño. Una fuente de ruedas bastante barata, considerando el precio de las ruedas giratorias.
Aunque tuve algunas atractivas ideas relacionadas con unir las esquinas con uniones tipo dedo como los de las cajas, o incluso usando mi guía para colas de milano, la verdad es que no quise dedicar un tiempo excesivo con este proyecto, y por lo tanto decidí simplemente realizar uniones con un rebajo sencillo para las esquinas a 90º de las cajoneras. (Esto fue antes de que me construyese mi guía ajustable con tornillo para cortar uniones tipo dedo para cajas).
Corté los rebajos para las uniones en dos pasadas, una con la madera reposando en mi carro deslizante para sierra de mesa y otra con la madera de pie contra la guía lateral. Usé la otra pieza de madera para empujar firmemente la madera contra la guía cuando hice esto.
También corté una ranura a lo largo del borde inferior, para el fondo de contrachapado. Para esta usé mi juego de hojas para ranurar (hojas tipo dado). Aún no había hecho un inserto ajustable para mis hojas de sierra de ranurar tipo dado, así que simplemente realicé estos cortes sin inserto. Mientras que la pieza de trabajo sea mucho más grande que la boca abierta en la sierra, no es demasiado peligroso trabajar sin inserto.
Fabriqué el cajón de 80 cm de profundidad, 60 cm de ancho y unos 23 cm de alto. Los frontales están hechos de madera chapada con roble recuperada de unas puertas, mientras que los otros tres laterales están hechos con madera recuperada de una estantería de Ikea que pude comprar por cuatro duros en un rastrillo casero.
Sujetar con sargentos una caja tan grande resultó ser sorprendentemente complicado. Eso me incentivó para comprar algunos sargentos baratos de apriete rápido de 3 pies de largo, así que, quizás las próxima vez será más sencillo.
Además solo tenía suficientes sargentos de 3 pies de largo para encolar un cajón de cada vez, por lo que tuve que esperar a que secase la cola de uno de los cajones antes de encolar el siguiente.
Siempre es importante comprobar que las esquinas están a escuadra una vez los sargentos están puestos. Una guía de carpintero de construcción resulta práctica para esto. La verdad es que realmente me gusta usar la guía de carpintero como escuadra. Su diseño triangular de una sola pieza significa que nunca va a perder la escuadra, a diferencia de otras escuadras fabricadas de dos piezas. Las escuadras menos fiables son las escuadras combinadas deslizantes.
Encontré unos pernos de 5/16" que entran bastante ajustados al hueco dentro del rodamiento de las ruedas de los patines. Usé esos pernos como mis nuevos ejes. Al final simplemente atornillé el perno en un agujero un poco estrecho en la madera. De esa forma permanecerá metido y no hay necesidad de hacer sitio para una tuerca.
El siguiente paso fue fabricar el soporte para las ruedas. Estos sirven para dos propósitos: cubrir las ruedas para que no estén en contacto con el contenido de los cajones y para proporcionar apoyo para el eje.
El soporte de las ruedas lo forman dos piezas unidas como un sándwich. La pieza interior es un poco más gruesa que la propia rueda y tiene un recorte donde entra la rueda. No me apetecía cambiar la hoja de mi sierra de banda por otra más estrecha para cortar este radio, así que simplemente realicé unos cortes de ayuda en la sierra de mesa. Estos también me sirvieron de guía para ver después por donde cortar con la sierra de banda.
Para darles una mejor apariencia desde el interior, corté las esquinas de la caja de las ruedas. Sujeté en el carro deslizante de mi sierra de mesa una pieza de contrachapado cortada a 45 grados para realizar estos cortes.
Lo siguiente fue sujetar con sargentos las piezas de la caja para cada rueda. Podéis ver el agujero para el perno en la caja de cada rueda. Taladré otro agujero como ese en el cajón, para la otra punta del perno.
Luego encolé en el interior de los cajones las cajas totalmente ensambladas de las ruedas e inserté los pernos. Los pernos son lo suficientemente cortos como para no sobresalir por el exterior del cajón.
Verticalmente, la rueda está montada de manera que mantiene el fondo del cajón más o menos 1 cm por encima del suelo. Si tuviese moqueta en mi suelo probablemente las habría montado de forma que elevasen más el cajón sobre el suelo.
Luego encolé los fondos en los cajones. El fondo está hecho con contrachapado de 3/8", también con madera reciclada. Tan solo lo encolé en su sitio y no lo clavé. Aunque si que usé clavos en el rebajo de las esquinas de los cajones. Estuve tentado de reforzar las esquinas insertandoles unas tablillas, pero eso habría echado a perder el efecto visual de la bonita chapa de roble que tenía en el frontal, y clavar era más rápido.
Dí dos capas de barniz por todo el cajón, por dentro y por fuera. Después de dos capas coloqué los cajones con el frente hacia arriba y di una capa muy generosa de barniz en el frontal. Dar una capa de barniz tan gruesa no es lo que recomiendan las instrucciones de la lata, pero funciona bastante bien mientras la superficie esté horizontal, de forma que el barniz no se corra. El resultado es una superficie bastante suave y sedosa. Aunque la foto de la izquierda es del barniz aún húmedo. No queda tan brillante una vez está seco.
Y así es como queda uno de los cajones una vez terminado. El tirador es de segunda mano. Con excepción del barniz, los pernos y los clavos, todo el cajón fue fabricado con materiales reciclados. Quizás fueron unos gastos totales de $15 para fabricar el par.
Ruedan extremadamente bien. Por fortuna los suelos de mi casa están nivelados. Si te construyes unos cajones como estos y te los encuentras rodando cuando no debieran, esto debería poder solucionarse con un trozo de moqueta debajo de la cama, de manera que las ruedas traseras rueden encima de ella cuando se empujan hasta el fondo.
El volumen interior de los cajones es de 100 litros cada uno. Muchos cajones de cómoda tienen un volumen interior de solo 20 litros, así que estos dos cajones hacen el servicio de una cómoda considerablemente grande.
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